Hamburger RC-Cup

2018 hat der MACH einen Neustart der offenen Vereinsmeisterschaft gewagt. Alle Fahrer sind willkommen, bei vier Rennen pro Saison auf dem Hansering spannende Rennen zu fahren.

Bitte beachten: Modellautorennfahrer ohne DMC-Mitgliedschaft müssen sich drei Tage vor der Veranstaltung angemeldet haben.

Gefahren werden die Klassen

VG8 / EG8e

EG8GT3 / EG8GT

EG10 - Fronti

EG10 - Stock

EG10 - Modified

EG10 - Plastic Cars

Neu 2026 

EG Formel 1  und Pro 10

Möchtet Ihr mit Eurer Gruppe als Gastklasse starten? Nehmt Kontakt auf, vielleicht finden wir eine Lösung.

Der Großteil des Reglements richtet sich nach der Club-Racing-Series, doch einige Anpassungen haben wir für den Hamburger RC-Cup vorgenommen.

Die Rennen finden an den Gastfahrerwochenenden statt. Am Sonntag ist die Strecke ab 9 Uhr geöffnet, um 9:45 findet eine kurze Fahrerbesprechung statt, ab 10 Uhr geht's los. Die Termine findet Ihr hier.

Die Teilnehmer des Gastfahrertages sind herzlich eingeladen, in einer Hobbyklasse zu starten.

Um die Unkosten für die Stromerzeugung zu decken, nehmen wir derzeit eine Unterstützungspauschale von 10€ von Vereinsmitgliedern.

Von Gästen nehmen wir:

DMC-Mitglieder: Erwachsene 15€ / Jugendliche 10€

Keine DMC-Mitgliedschaft: Erwachsene 18€ / Jugendliche 13€

Nennung über myrcm oder [email protected]

Die Ausschreibung:

Allgemeine Laderegeln

• Ladestrom maximal: 12A
• Entladestrom maximal: 20A
• Externes erwärmen des LiPoś ist verboten

Für folgende Klassen: Plastik, FWD, Stock und TW Modified gilt:

Sollte jemand mit Überspannung über 8,40V bei der Technischen Abnahme vor dem Lauf erscheinen gelten folgende Regelungen (bis 8,42V „leerpumpen“ bei der TA, über 8,42V darf der Lauf nicht mitgefahren werden)

Haftmittel

Der Einsatz von Haftmittel ist nur in folgenden Klassen erlaubt:

TW-FWD (Fronti), TW Stock und TW Modified

Chassis
Alle 4-WD Tourenwagenchassis mit Kardanantrieb mit Kunststoffwanne sind erlaubt.
Tuningteile, die es für das Auto gibt, dürfen nur vom eigenen Hersteller benutzt werden.
Alternatives Riemenfahrzeug Yokomo RS 2.0

Motor
Hobbywing Xerun Justock G2.1 2450kV 17.5T Fix-Timing Art.-Nr. HW-30408011

Fahrtenregler
Hobbywing Justock XR10 G2, G3, G3S
Einstellung: Blinky Modus (Ohne Drehzahllimit)

Untersetzung max. 5,0 

Reifen
Ride TR-09 Slick Reifen RI-36086
Nur 1 Satz Reifen ist am Renntag für die Vorläufe und Finalläufe erlaubt.
Gebrauchte Reifen sind erlaubt.
Ein Behandeln der Reifen mit Haftmittel (Schmieren)
sowie das Heizen (Heizdecken) ist nicht erlaubt.
Das Reinigen der Reifen mit Bremsenreiniger ist erlaubt.

Karosserien
Alle erhältlichen TW- und GT-Karosserien sind freigestellt.

Akku
2S Hardcase
Ladeschlussspannung maximal 8,4 Volt
HV-Laden ist nicht erlaubt!

Wertung (nach EFRA)
Es werden 3-4 Vorläufe à 5min gefahren
Diese werden nach Punkten gewertet
Es werden 3 Finale à 7-8min gefahren
davon werden 2 Finale nach Punkten gewertet

Chassis
Alle 1/10 Elektro Tourenwagenchassis

Motor
Hobbywing Xerun Justock 3200kV 13,5T G2.1 (HW30408010)

Fahrtenregler
Hobbywing Justock XR10 G2, G3, G3S
Einstellung: Blinky Modus (Ohne Drehzahllimit)

Untersetzung: max. 4,5

Karosserien
Alle Tourenwagenkarosserien

Reifen
Matrix Z36 (MX-EPA-Z36)
oder
RCK 36A-XLT (12-210004)
Für 2026 sind die Vorjahresreifen TRPro TP-440236WH und Ruddog RR36X noch erlaubt.
2 Satz Reifen für Vorläufe und Finalläufe sind am Renntag erlaubt.

Gewicht
Fahrbereit mindestens 1300g

Akku
2S Hardcase
Ladeschlussspannung maximal 8,4 Volt
HV-Laden ist nicht erlaubt!

Wertung (nach EFRA)
Es werden 3-4 Vorläufe à 5min gefahren
Diese werden nach Punkten gewertet
Es werden 3 Finale à 7-8min gefahren
davon werden 2 Finale nach Punkten gewertet

Chassis
Alle 1/10 FWD Tourenwagen Chassis

Motor
Hobbywing Xerun Justock G2.1 2450kV 17.5T Fix-Timing Art.-Nr. HW-30408011

Fahrtenregler
Hobbywing Justock XR10 G2, G3, G3S
Einstellung: Blinky Modus (Ohne Drehzahllimit)

Untersetzung: max. 4,5

Achtung: Untersetzung max. 5.0 wenn die Frontis bei den Plastik Cars in einer Gruppe mitfahren.

Reifen
Ride Komplettrad ohne Gewebeeinlage RI-26072 (CRS Reifen)
Nur 1 Satz Reifen ist am Renntag für die Vorläufe und Finalläufe erlaubt.
Gebrauchte Reifen sind erlaubt.

Karosserien
Alle Fronti-Karosserien

Akku
2S Hardcase
Ladeschlussspannung maximal 8,4 Volt
HV-Laden ist nicht erlaubt!

Gewicht
Mindestens 1250g Fahrfertig

Wertung (nach EFRA)
Es werden 3-4 Vorläufe à 5min gefahren
Diese werden nach Punkten gewertet
Es werden 3 Finale à 7-8min gefahren
davon werden 2 Finale nach Punkten gewertet

Chassis
Alle 1/10 Elektro Tourenwagenchassis

Motor
Freigestellt

Fahrtenregler
Freigestellt

Untersetzung
Freigestellt

Karosserie
Alle Tourenwagenkarosserien

Reifen
Freigestellt
2 Satz Reifen für Vorläufe und Finalläufe sind am Renntag erlaubt.

Gewicht
Fahrbereit mindestens 1300g

Akku
2S Hardcase
Ladeschlussspannung maximal 8,4 Volt
HV-Laden ist nicht erlaubt!

Wertung (nach EFRA)
Es werden 3-4 Vorläufe à 5min gefahren
Diese werden nach Punkten gewertet
Es werden 3 Finale à 5min gefahren
davon werden 2 Finale nach Punkten gewertet

Chassis
Alle 1/8 GT 4WD Elektro Chassis
(Kardan Antrieb, mit oder ohne Kick-Up)

Motor
Hobbywing Xerun 4268SD 2000kV mit Artikelnummer HW30401908
(Motortiming 30 Grad Originalzustand)

Fahrtenregler
Alle Regler mit Blinky Modus (Zero-Timing)
Gefahren wird im Blinky-Modus

Untersetzung
Maximal 8,0

Karosserien
Gemäß DMC Karrosserieliste EG8GT3 / GT3-Cup

Reifen
Typ: SP - 1/8 GT Slick - V2 – Medium Art.-Nr.: SPSL220
Hersteller: SP Racing Tyres
Alternativ als Übergangsreifen Saison 2026
Typ: GTK03-XM4 1/8 Soft-Medium Art.-Nr.: GTK03-XM4
Hersteller: GRP
Als Regenreifen darf gefahren werden:
Typ: SP 1/8 GT Regenreifen - Gelbe Felge Art.-Nr.: SP01025-7
Hersteller: SP Racing Tyres
Max. 2 Komplettsatz-Reifen (8 Reifen) für Vorläufe und Finale je Veranstaltung.
Die Reifen dürfen gebraucht sein.

Gewicht
Mindestgewicht gemäß DMC 3.900g

Akku
2x2S oder 4S Hardcase
Ladeschlussspannung maximal 8,4 Volt je 2S Akku bei einem LiPo-Akku
Bzw. 16,8V bei einem 4S LiPo-Akku
Ladeschlussspannung maximal 8,7 Volt je 2S Akku bei einem LiPoHV-Akku
Bzw. 17,4V bei einem 4S LiPoHV-Akku

Wertung (nach EFRA)
Es werden 3-4 Vorläufe à 5min gefahren
Diese werden nach Punkten gewertet
Es werden 3 Finale à 7-8min gefahren
davon werden 2 Finale nach Punkten gewertet

Chassis
Alle EG8e 4WD Elektro Chassis

Karosserien
freigestellt - Optisch aber den VG8 Formen folgend

Motor
Freigestellt – max. 2.800kV
Nur ein Gang erlaubt

Fahrtenregler
Freigestellt

Untersetzung
Freigestellt

Reifen
Moosgummi

Mindestgewicht
2400 Gramm für Gefedert
2100 Gramm für Ungefedert

Akku
2x2S oder 4S Hardcase
Ladeschlussspannung maximal 8,4 Volt je 2S Akku bei einem LiPo-Akku
Bzw. 16,8V bei einem 4S LiPo-Akku
Ladeschlussspannung maximal 8,7 Volt je 2S Akku bei einem LiPoHV-Akku
Bzw. 17,4V bei einem 4S LiPoHV-Akku

Wertung (nach EFRA)
Es werden 3-4 Vorläufe à 5min gefahren
Diese werden nach Punkten gewertet
Es werden 3 Finale à 5min gefahren
davon werden 2 Finale nach Punkten gewertet